冬季汽车蓄电池保养注意细节

时间:2016-12-01

    冬季到来,许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。为什么每到冬日蓄电池都会出现电量不足的现象呢?这是因为,由于蓄电池是靠内部物质的化学反应来向汽车提供电能的,而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正负离子定向流动差,而造成了电池电量不足汽车难以启动故障的发生。那么如何使汽车蓄电池保持一个良好的工作状态,避免不必要的麻烦,延长蓄电池的寿命?在冬季,建议大家要对蓄电池进行正确的使用和维护。
  1 正确启动汽车
  养成良好的启动汽车的习惯。在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。尤其在冬季低温的情况下如果多次启动仍不着车,这时候就应该考虑是否用启动电源启动或是从电路,点火线圈或油路等其他方面找原因,不要一味地启动发动机从而造成蓄电池的损坏。
  2 检查蓄电池外壳有无渗漏电解液的现象
  冬季温度太低,可能引起电解液结冰,造成体积增大而导致蓄电池的壳体被涨破,造成电解液的渗漏。如果有渗漏,应该马上更换电池;如果没有渗漏,应该用热水清洗蓄电池表面和极柱上的氧化物,在清洁国产中要注意不要让水从通气孔进入蓄电池内部。待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
  3 注意给蓄电池保温
  蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。档温度下降1℃时,容量约减少1%-2%。必要时可在外部加一个棉布套,起到保温的作用,提高蓄电池的容量。
  4 适当提高电解液的密度
  电解液的密度越高,其凝固点就越低,驾驶员可以根据当地最低气温选择合适的电解液的密度。一般最低气温为0℃时,选择密度为1.26g/cm3的电解液;环境最低气温每降低10℃,所选的电解液密度需增加0.01g/cm3。
  5 关注蓄电池上的通气孔
  日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,尤其在充电的时候有可能产生氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
  6 关注蓄电池的液面
  蓄电池每小格液面都应高出极板10-15mm。要经常检查液面高度,如果液面高度低于上述规定值,要加入适当蒸馏水,加注容器要用清洁的瓷器或玻璃器皿,加注时最好应立即启动发动机进行充电,或是发动机怠速状态下进行,这一方面防止极板上部新添加的蒸馏水结冰,另一方面保障加入的蒸馏水能够与原电解液充分混合。
  7 正确拆装蓄电池
  冬季长期停用车辆,应将蓄电池拆下放在室内保存,并定期进行复充电,避免蓄电池亏电,使电解液密度降低,冻裂蓄电池壳体。拆装蓄电池时,应注意先将搭铁线拆除。在拆夹头时,要用合适的扳手拧松夹头螺栓,轻轻取下或用专用工具取下,以免撞击损坏。拆下夹头后,需将夹头刮干净。复装时要区别正负电极头的位置,注意装合紧密。将蓄电池安装到蓄电池盒内时,用压板将蓄电池压紧,以免行车时,使蓄电池受到震动而损坏。

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